電梯運行中多餘的機械能（含位能和動能）通過電動機和變頻器轉換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中，此時電容就好比是一個小水庫，回送到電容中的電能越多，電容電壓就越高，（好比水庫水位超高），如不及時釋放電容器儲存的電能，就會產生過壓故障，通信變頻器停止工作，電梯無法正常運行。
東莞電梯公司告訴你目前國內絕大多數變頻調速電梯均采用電阻消耗電容中儲存電能的方法來防止電容過電壓，但電阻耗能不僅降低了係統的效率，電阻產生的大量熱量還惡化了電梯控製櫃周邊的環境。
有源能量回饋器的作用就是能有效的將電容中儲存的電能回送給交流電網供周邊其他用電設備使用，節電效果十分明顯，一般節電率可達15％－50％。此外，由於無電阻發熱元件，機房溫度下降，可以節省機房空調的耗電量，在許多場合，節約空調耗電量往往帶來更大的節電效果。
電梯節電，核心是如何利用儲存的勢能與功能。將處於發電製動狀態電機輸出的電能利用起來。也有人認為電機回饋電能時，電度表不會反轉，因而沒有實際意義。
東莞電梯公司告訴你這個顧慮是多餘的，因為你的樓房或小區並不隻有這一台電梯，還有處於其它工作狀態的電梯，還有大量其它用電設備：空調、供水、照明……，這台電梯反饋的電能可送到其它用電設備，總電表走慢，減少計量，少交電費也就是實在的了。
第一類是提高電機拖動係統的運行效率，如風機、水泵調速是以提高負載運行效率為目標的節能措施，再如電梯曳引機采用變頻器調速取代異步電動機調壓調速是以提高電動機運行效率為目標的節能措施。第二類是將運動中負載上的機械能（位能，動能）通過能量回饋器變換成電能（再生電能）並回送給交流電網，供附近其他用電設備使用，使電機拖動係統在單位時間消耗電網電能下降，從而達到節約電能的目的。
下麵以升降電梯為例介紹第二類節能原理。采用變頻調速的電梯啟動運行達到最高運行速度後具有最大的機械功能，電梯到達目標層前要逐步減速直到電梯停止運動為止，這一過程是電梯曳引機釋放機械功能量的過程。此外，升降電梯還是一個位能性負載，為了均勻拖動負荷，電梯由曳引機拖動的負載由載客轎廂和對重平衡塊組成，隻有當轎廂載重量約為50％（１噸載客電梯乘客為７人左右）時，轎廂和對重平衡塊才相互平衡，否則，轎廂和對重平衡塊就會有質量差，使電梯運行時產生機械位能。
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