東莞電梯按照係統怎麽劃分電梯基本結構

東(dong) 莞電梯是安裝在建築物內(nei) ，用於(yu) 裝載人員和貨物垂直提升的機械。目前應用最普遍的電梯是躬式電梯，按照零部件分它由：梯級,梯級輪,梯級鏈,人行道踏板,梯級邊框,梳齒板,回轉鏈,摩擦輪,扶梯梯級,內(nei) 外蓋板,扶手帶組成，但是按照係統結構分包括八大係統，即曳引係統、導向係統、門係統、轎廂、質量平衡係統、電力拖動係統、電氣控製係統和安全保護係統。

1.曳引係統
曳引係統主要由曳引機、曳引鋼絲(si) 繩、導向輪及反繩輪等組成。其中，曳引機作為(wei) 電梯的動力源，它包括電動機、聯軸器、製動器、減速箱、機座及曳引輪等。目前，由電動機直接帶動曳引輪的無齒曳引機已得到很大的發展，它取消了減速機構。曳引鋼絲(si) 繩的兩(liang) 端分別連接轎廂和對重(或者兩(liang) 端固定在機房上),借助鋼絲(si) 繩與(yu) 曳引輪繩槽之間的摩擦力來達到驅動轎廂升降的效果。導向輪用於(yu) 拉開曳引輪兩(liang) 側(ce) 曳引繩的距離，使曳引繩垂直作用於(yu) 轎廂與(yu) 對重。導向輪安裝在曳引架上或承重梁上。當曳引比大於(yu) 1時，應在轎廂頂或底和對重架上設置反繩輪。

2.導向係統
導向係統由導軌、導軌支架和導靴等組成。它的作用是限製轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重隻能沿著導軌做升降運動。導軌支架固定在井道壁上,導軌安裝在導軌支架上;導靴裝在轎廂和對重架上，與(yu) 導軌配合，強製轎廂和對重的運動服從(cong) 於(yu) 導軌的直立方向。

3.門係統
門係統由轎廂門、門、開門機、聯動機構、門鎖等組成。轎廂門設有轎廂入口，由門扇、門導軌架、開門機和門刀等組成。層門誰在層站入口，由門扇、門導軌架、門靴、門鎖及應急開鎖裝置組成。開機設在轎廂上，是開閉轎廂門和層門的動力源。

4.轎廂
轎廂由轎廂架和轎廂體(ti) 組成，是用來運送乘客或貨物的承載裝置。轎廂架是轎廂體(ti) 的承重構架，由上橫梁、立柱、底梁和斜拉杆等組成。轎廂體(ti) 由轎廂底、轎廂壁、轎廂頂等組成。

5.質量平衡係統
質量平衡係統由對重和補償(chang) 裝置組成。對重構成曳引條件並平衡部分額定載重。補償(chang) 裝置用於(yu) 補償(chang) 高層電梯運行中轎廂與(yu) 對重側(ce) 曳引鋼絲(si) 繩長度變化對電梯運行的影響。

6.電力拖動係統
電力拖動係統由引機、供電係統、速度反饋裝置等組成。引電動機是電梯的動力源。速度反饋裝置為(wei) 調速係統提供電梯運行的實際速度信號，以實現速度調節。

7.電氣控製係統
電氣控製係統由操縱裝置、位置顯示裝置、控製櫃、平層裝置等組成。它用來操縱和控製電梯運行。操縱裝置包括轎廂內(nei) 的按鈕操作箱、層站召喚按鈕、轎頂和機房中的檢修或應急操縱箱。控製櫃安裝在機房中，由各類電氣元件組成,承擔電梯各種信號的邏輯管理和速度控製。位置顯示裝置是指示轎廂位置的裝置，安裝在轎廂內(nei) 和層站的層門外。

8.安全保護係統
安全保護係統由機械和電氣兩(liang) 大部分組成，且電氣保護一般都先於(yu) 機械保護，以防止電梯發生超速、越程、開門運行、發生墜落和剪切等危險狀況，防止電氣設備故障與(yu) 觸電事故的發生。機械防護裝置可防止轎廂因斷繩墜落，防止人身和肢體(ti) 受到傷(shang) 害。