東莞電梯公司淺談電梯保養流程及操作規範

電梯是一種以電動機為(wei) 動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用於(yu) 多層建築乘人或載運貨物。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。今天東(dong) 莞電梯公司來說一下電梯保養(yang) 流程及操作規範。

一、維修保養(yang) 前的安全準備工作

電梯維修保養(yang) 人員到達現場後，首先向物業(ye) 單位管理人員登記報到。並向物業(ye) 單位電梯管理人員了解平時電梯的運行情況，以便在保養(yang) 時重點檢查。向物管領取機房鑰匙，開始逐台進行保養(yang) 檢查

二、保養(yang) 工作內(nei) 容

A） 機房保養(yang) 工作：

1:在電梯基站門口處放置“檢修停用”標牌； 乘坐電梯運行至最高層，到達機房。

2: 檢查曳引電動機、減速箱有無異常響聲，如有則應對曳引電動機軸承加注潤滑油，對減速箱加入蝸輪蝸杆潤滑油。檢查曳引電動機、減速箱與(yu) 工字鋼地腳螺栓有無鬆動現象，如有則應擰緊。

3: 檢查限速器旋轉銷軸處應加潤滑油，限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損，如磨嚴(yan) 重則應更換並作必要調整；限速器夾繩鉗口處應無汙或異物，地腳螺栓應緊固。

4：清潔控製櫃內(nei) 務元器件，檢查接觸器、繼電器動作是否正常，有無異常聲帆觸點有無打火、熔焊、積碳現象如有則應進行整修，整修達不到要求的則般換同型號規格的接觸器、繼電器；檢查熔斷器有無鬆動、發熱現象，如有則處理並擰緊；檢查各儀(yi) 表、信號燈是否正常，如損壞則應予以更換。

5：檢查製動片磨損情況，如磨損厚度超過新裝時厚度的1／2時則應更換。檢查報閘間隙，國標規定0.3-0.7mm（毫米），檢查報閘動作是否異常，檢查報閘下部有沒有粉末裝物體(ti) ，如有則需要調整報閘。帶減速箱的曳引機檢查製動片磨損情況，如磨損厚度超過新裝時厚度的1／2時則應更換。

6:帶夾繩器的需要觀察夾繩鉗口及繩槽處有無雜物。

7：檢查鋼絲(si) 繩磨損狀況，有無斷絲(si) 斷股現象以及鋼絲(si) 繩油汙過多，是否需要清洗，鋼絲(si) 繩是否打滑，必要時需告知用戶單位進行停梯維修處理。

8：檢查繩頭棒的狀態，檢查繩頭棒二次保護裝置，檢查繩頭棒螺栓的位置，檢查鋼絲(si) 繩鬆緊程度，是否需要調整。

9：機房設備清潔衛生處理

B）井道及廳門的保養(yang) ：

1：打開井道照明開關(guan) ，關(guan) 閉機房門，乘坐電梯運行至最高層，選擇最高層下一層的內(nei) 選按鈕，工作人員出電梯，待電梯運行至最頂層下一層停梯後，用三角廳門鑰匙開啟廳門，將電梯轎頂檢修開關(guan) 打開，確認轎內(nei) 無人乘坐後，關(guan) 好電梯轎門和廳門。

2：打掃轎頂衛生，檢查轎頂檢修盒內(nei) 插件的鬆動情況，檢查轎頂照明燈，檢查轎廂的晃動情況。

3：按動檢修運行上下按鈕，依次打掃各廳門門頭灰塵以及廳門地坎之間灰塵

4：依次檢查各廳門中縫間隙，邊縫間隙，各滑塊的固定情況和缺失情況，檢查門鋼絲(si) 繩斷裂和氧化狀態，開關(guan) 門動作是否靈活可靠，強迫關(guan) 門狀態，檢查門鎖接點齧合間隙情況。要求門刀距廳門地坎5—8MM，門刀不能碰門軲轆，門刀與(yu) 門軲轆間隙為(wei) 左右各3MM，廳門不能從(cong) 外麵用手扒開，檢查廳外開鎖裝置的動作狀態。檢查護腳板固定狀態，是否與(yu) 門刀摩擦。清除各廳門導軌的灰塵、油汙。

5：檢查轎廂和對重導靴油盒中油量(正常應為(wei) 2／3油盒)，缺油應及時加好；齟滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹，如開裂、膨脹則應更換。

6：清除對重架、對重塊、檢查對重壓重裝置狀態。檢查補償(chang) 鏈固定狀態，檢查補償(chang) 鏈對重側(ce) 二次保護固定狀態。

7：導軌故障：運行不平穩、發抖、震動等現象。應調整軌道尺寸，用找道尺調正、用軌道銼修平接口；

8：導靴故障：運行不平穩、有磨鐵聲、振動等現象，導靴片磨損嚴(yan) 重、導靴座位置不對等，應更換導靴，調整導靴座位置；

9：安全鉗故障：運行時有磨鐵聲，嚴(yan) 重時安全鉗還會(hui) 動作刹車，或單邊刹車。應調整安全鉗間隙、安全聯動機構，加油潤滑，保證各活動部位靈活。

10：檢查除最底層外所有廳門後，將電梯檢修運行至最底層的上一層，以廳門高度中間位置停靠，拍下急停按鈕，檢查轎門及門機係統。

C）地坑部分保養(yang) ：

1：維保人員在最底層廳門口待梯，設置障礙，防止人員靠近，待電梯開門後，將電梯呼至最高層，待電梯在最高層平層停梯後，打開廳門，進行地坑部分保養(yang) 。

2：打開廳門後，拍下地坑急停按鈕，打開地坑照明，觀察地坑有無積水，有積水需通知甲方單位現場確認告知，要求使用單位近期進行積水處理或防水處理。

3：檢查地坑爬梯狀態，檢查張緊裝置動作是否正常，否則應作機械調整；檢查限位開關(guan) 是否處於(yu) 正位置，如未在正常位置則應扳回。張緊輪底平麵距底坑地麵距離應為(wei) 500-50MM，超過規定的應予以截繩。

4: 對終端限位開關(guan) 做越程試驗，其越程距離為(wei) 上下端站廳門地坎以遠50—70MM。 對終端極限開關(guan) 做越程試驗，其越程距離為(wei) 上下端站廳站地坎以遠150～200MM。

5：檢查補償(chang) 鏈與(yu) 地麵之間間隙，補償(chang) 鏈與(yu) 地麵之間距離為(wei) 300MM以上。

6：檢查對重緩衝(chong) 距離，液壓緩衝(chong) 器緩衝(chong) 距為(wei) 250-400，聚氨酯或彈簧緩衝(chong) 器緩衝(chong) 距為(wei) 150-350，不符合要求，應將對重下部緩衝(chong) 壓塊拆卸，如沒有，需通知甲方單位做停梯裁剪鋼絲(si) 繩處理。

7：檢查漲緊輪鋼絲(si) 繩磨損情況，檢查地坑照明情況，清理地坑雜物。

8：補償(chang) 鏈故障：運行時有碰鏈聲，由於(yu) 補償(chang) 鏈增長或縮短等原因所致。應調整補償(chang) 鏈長度；安全鉗鋼絲(si) 繩張緊輪故障：運行時有磨鋼絲(si) 繩聲或有異常聲。應調整安全鉗鋼絲(si) 繩，更換軸承；緩衝(chong) 器故障：緩衝(chong) 器生鏽，不活動，液壓油量不足。應除去鐵鏽，補充液壓油。